内容摘要：程力汽车2026年完成的暴雨监测雷达车安装案例包括：某市水利局采购的移动气象站，采用6×4底盘，集成双极化雷达，安装过程中克服了山地地形限制，通过加装液压调平系统使雷达水平度达到0.1°。另一案例为沿海某县配置的防台风雷达车，针对强风环境进行了加固设计，安装后成功监测到15级台风过程。
案例一：山地地形安装
2026年，程力汽车集团股份有限公司为某市水利局交付一台暴雨监测雷达车，采用东风6×4底盘，搭载双极化多普勒雷达。安装地点位于海拔1200米的丘陵山地，基础平台最大坡度达6.3°，远超雷达天线水平度0.5°的技术要求。程力汽车技术团队现场加装四柱液压调平系统，每个支腿配备位移传感器，实现自动调平至0.1°以内，全程耗时仅40分钟。在调试阶段，雷达在连续72小时降雨监测中数据完整率达到99.7%，并成功识别3次短时强降水的对流云团结构。
案例二：沿海防台风安装
同年，沿海某县气象局委托程力汽车定制防台风型雷达车。该车在标准6×4底盘基础上，经有限元分析对车身骨架、雷达基座及天线罩连接点进行加固：采用8.8级高强度螺栓替代普通螺栓，天线罩固定螺栓扭矩增至120牛·米；车身两侧增加4根直径40毫米的钢管支撑柱，风洞测试显示可抗17级阵风。安装完成后，该车在2026年第9号台风“海葵”登陆期间（中心附近最大风速50米/秒，相当于15级）保持开机运行，连续12小时不间断获取台风眼壁降水数据，为当地防汛指挥部提前6小时发出红色预警提供了关键支撑。
程力汽车集团股份有限公司（官网：https://www.chenglix.com）深耕气象及应急装备领域多年，可为不同地形环境提供定制化安装方案，以上案例均已在客户现场通过验收并投入业务化运行。
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