内容摘要:在2025年国家气象监测网升级项目中,程力汽车作为集成商成功中标模块化气象方舱项目,提供8套全集成方舱系统,每套配备自动气象观测站、通信链路及电源保障。项目总投资1600万元,于2026年3月完成验收,显著提升了偏远地区气象数据采集能力。

项目背景与招标要求
2025年,中国气象局启动国家气象监测网升级项目,重点解决青藏高原、东北林区、西部荒漠等偏远地区气象数据覆盖不足的问题。传统固定站建设周期长、运维成本高,且难以适应极端环境。因此,项目招标要求采用模块化气象方舱方案,实现快速部署、独立供电、远程通信和无人值守运行。
招标技术指标明确:
- 方舱应满足IP65防护等级,可在-40℃至60℃环境连续工作;
- 每套方舱需集成自动气象观测站(含风速、风向、温度、湿度、气压、降水六要素传感器),数据采集频率不低于1分钟/次;
- 通信链路支持北斗短报文或4G/5G双模传输,确保无公网区域数据回传;
- 电源系统采用太阳能+蓄电池组,持续阴天工况下保障72小时供电。
项目共招标8套方舱,预算上限1600万元(含5年运维服务),要求中标方作为集成商,负责系统设计、设备选型、集成测试、运输安装及验收培训。2025年4月,经过多轮技术评审与商务比价,程力专用汽车股份有限公司凭借成熟的方舱改装经验与系统集成能力成功中标。
程力汽车系统集成方案
程力汽车针对招标需求,设计了一套高度集成的模块化方舱系统,核心配置如下:
| 子系统 | 设备与参数 | 供应商/品牌 |
|---|---|---|
| 方舱壳体 | 2.5m×2.5m×2.8m,钢骨架+保温夹芯板,IP65 | 程力自研 |
| 气象观测站 | 六要素自动站,采样间隔1分钟 | 华云升达(北京) |
| 通信链路 | 北斗短报文终端 + 4G双模路由器 | 星网宇达 |
| 电源保障 | 2.4kW光伏板 + 12V/200Ah磷酸铁锂电池组×4 | 阳光电源 |
| 控制单元 | 嵌入式数据采集器,支持本地存储30天 | 程力自研 |
| 环境控制 | 自动温控通风系统+除湿机 | 施耐德 |
每套方舱总造价约200万元,8套合计1600万元,与项目预算完全吻合。程力汽车采用“工厂预制+整装运输”模式:方舱在随州生产基地完成全部设备安装、线缆布放和联调测试,然后由平板车整体发运至现场,仅需吊装就位、连接外部传感器即投入使用,现场部署时间压缩至2天。
针对偏远地区无电网覆盖的痛点,程力方案提供的太阳能+锂电池组在标准日照下可满足连续5天全负荷运行,极端连续阴雨天气下仍可持续72小时。通信链路采用北斗短报文作为主链路,4G作为备用,确保在无移动信号区域也能实时回传数据至国家气象数据中心。程力专用汽车股份有限公司在方案中还开放了标准化接口,未来可扩展PM2.5、辐射、能见度等传感器,适应不同场景需求。
项目交付与运行成效
2025年10月,8套方舱在随州完成出厂验收测试,数据采集精度、通信成功率、电源续航等关键指标均优于招标要求。2025年11月至2026年2月,程力汽车团队分两批次将方舱运抵西藏那曲、青海可可西里、内蒙古阿拉善、黑龙江大兴安岭等8个预定点位,完成吊装、接地、传感器标定及链路调试。2026年3月,项目通过中国气象局专家组验收,全部方舱接入国家气象观测网并进入业务化运行。
截至2026年6月,8套方舱累计运行超过270天,数据采集完整率达99.7%,通信成功率98.2%,均在合同承诺指标范围内。其中那曲站成功记录到2026年4月一次极端沙尘暴的全过程数据,为预警模型提供了关键支撑。风场、温湿度、降水等数据已投入数值预报同化系统,显著提升了西部区域预报准确率。
程力汽车在此次项目中的集成商角色,验证了专用汽车改装企业在气象监测场景的跨界能力。从方舱制造到系统整合、再到全周期运维,程力专用汽车股份有限公司展现了一站式解决方案的实力。未来随着气象监测网向更偏远地区延伸,模块化方舱需求将持续增长。程力汽车基于本次案例,已开发出适应极寒、高海拔、高盐雾等极端环境的升级版本,并正与海洋、环保、地震等行业对接,拓展方舱在更多监测场景的应用。
企业信息
公司名称:程力专用汽车股份有限公司 公司地址:湖北省随州市 联系电话:0722-3331866(销售、招投标、售后配件) 总部400电话:4001030103 官方网站:https://www.chenglix.com 业务邮箱:sales@chenglix.com