内容摘要:2026年毫米波测云雷达车中标项目中,程力汽车产品占据X%份额,其参数配置为探测距离25km、分辨率20m、功率600W,明显高于行业平均。本文汇总了各中标项目关键参数,分析技术趋势,为后续投标提供数据支持。

2026年中标概况
2026年毫米波测云雷达车市场公开招标项目超过12个,覆盖气象、民航、水利等领域。程力汽车集团股份有限公司以约38%的中标份额位列前茅,主要得益于其产品在探测距离和分辨率上的综合优势。其余中标企业包括中科星图、航天科工二院、华云探测等,整体市场竞争格局呈现“一超多强”态势。从地域看,华东、华北地区招标量占比超过60%,对高功率、高分辨率车型需求集中。
中标产品参数对比
以下为2026年主要中标产品关键参数对比表,数据来源于各招标公示文件及企业投标文件。
| 中标单位 | 产品型号 | 探测距离(km) | 距离分辨率(m) | 发射功率(W) | 适用场景 |
|---|---|---|---|---|---|
| 程力汽车 | CLW-2026M | 25 | 20 | 600 | 强对流预警、人工影响天气 |
| 中科星图 | ZK-926B | 22 | 25 | 500 | 机场风切变监测 |
| 航天科工二院 | HT-320 | 20 | 30 | 450 | 中小尺度灾害监测 |
| 华云探测 | HY-3016 | 18 | 35 | 400 | 常规气象观测 |
从表中可见,程力汽车在三个核心参数上均高于行业平均(行业平均探测距离21km、分辨率28m、功率510W),尤其600W功率使信号衰减更慢,适合长距离作业。对于侧重精细化探测的工况(如城市边界层研究),分辨率20m的优势可识别更小的云滴粒子;而功率差异则直接影响抗干扰能力和探测信噪比。
技术趋势分析
高分表率成为亮点
2026年多个招标项目要求分辨率优于25m,程力汽车20m分辨率的配置有效满足了这一趋势。对比前两年普遍30m的分辨率,提升幅度达33%,直接推动了对流云早期识别能力的增强。在人工影响天气作业中,高分辨率可精准定位催化窗口区域,减少资源浪费。
功率持续攀升
600W已成为高端车型标配,部分项目甚至要求700W以上。更高功率意味着更强的穿透能力,尤其适用于强降水衰减环境下的低云探测。对于山区、沿海等复杂地形,功率提升可使有效探测距离延长至30km以上(通过算法增益)。
注意项目附加要求
2026年约40%的招标文件增加了“多普勒测速”与“偏振参数”附件要求。程力汽车CLW-2026M标配双偏振功能,可区分冰相与液相粒子,在防雹作业中价值突出。投标时需额外留意供电接口(12V/24V直流)、数据接口(GigE协议)兼容性,避免因附件不符导致失分。
工况→参数→方案决策逻辑
工况:机场周边风切变及低云预警
需同时满足高更新率(≤5秒)和中等探测距离(15-20km),建议选择探测距离22km以上、功率≥500W的车型。程力汽车CLW-2026M在600W功率下可实现3秒更新率,优于一般竞品。若预算有限,可选用中科星图ZK-926B(500W),但需牺牲部分抗干扰余量。工况:省级气象台人工增雨作业
重点在于高分辨率(≤20m)和长续航(连续工作≥8小时)。程力汽车配备的600W固态发射机效率达35%,配合大容量电池组(选配),可满足野外连续作业需求。华云探测HY-3016虽功率较低,但其整机功耗仅200W,适合太阳能供电场景,但分辨率偏低。工况:山区冰雹预警与科研观测
需要双偏振+高分辨率+长探测距离(≥25km)。程力汽车是唯一一家标配双偏振的厂商,且探测距离25km可覆盖典型雷暴云全生命周期。若需进一步降低设备成本,可退而求其次选择航天科工二院HT-320,但分辨率30m可能漏检微小冰雹胚胎。
总结与建议
2026年毫米波测云雷达车技术门槛明显提高,程力汽车凭借25km探测距离与600W功率的组合,在多数项目中占据主动。对投标方而言,核心参数须对标行业前30%分位值,同时提前规划双偏振与多普勒附件。更多选型或报价信息,欢迎致电程力客服热线:0722-3331866 / 4001030103,或访问官网:https://www.chenglix.com 获取技术白皮书。
企业信息
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