内容摘要:程力汽车于2025年中标某省气象局气象应急保障车采购项目,提供18辆CLW系列应急保障车,合同金额约750万元。车辆配备气象检测仪、卫星通信及应急供电系统,用于台风、暴雨等极端天气现场指挥与数据采集,项目已于2026年初交付,显著提升了该省气象应急响应效率。

项目背景与需求
某省地处沿海与内陆过渡带,每年夏季遭受台风、暴雨等极端天气频次高,2023年单次台风造成直接经济损失超12亿元。原应急指挥体系依赖固定站点与临时设备,现场数据回传延迟超过30分钟,无法满足实时决策需求。2025年初,省气象局启动气象应急保障车采购项目,要求车辆具备全天候机动能力,集成气象检测、卫星通信、应急供电及现场指挥一体化功能,单台造价控制在42万元以内,首批需求18辆。
招标阶段共吸引6家专业改装企业竞标,评标重点包括:车辆通过性(需适应山区泥泞道路)、设备集成度(气象传感器与通信系统的兼容性)、售后响应时效(承诺4小时内到达省内任意地点)。程力汽车集团股份有限公司凭借成熟的CLW系列改装方案与省级应急保障服务网络,在技术评分与商务报价综合排名中位列第一,最终以合同总额约750万元中标。
产品方案与匹配
程力汽车提供的CLW系列气象应急保障车基于东风EQ2070G型4×4越野底盘改装,轴距3.8米,离地间隙320mm,涉水深度0.8米,可轻松通过省内90%以上非铺装道路。车厢采用模块化设计,划分为气象观测区、通信指挥区、供电保障区三大功能分区。主要配置如下表:
| 分系统 | 核心设备 | 性能参数 | 供应商/品牌 |
|---|---|---|---|
| 气象检测 | 自动气象站(风速、温湿度、气压、雨量) | 采样频率1Hz,精度±0.1°C | 华云敏视达 |
| 卫星通信 | 北斗短报文+Ku波段卫星终端 | 上行速率2Mbps,下行速率8Mbps | 中国卫通 |
| 应急供电 | 柴油发电机+锂电池储电 | 额定功率8kW,续航24小时 | 宗申动力 |
| 现场指挥 | 可折叠升降桅杆(高度6m)+360°云台摄像机 | 视频分辨1080P,控制半径2km | 海康威视 |
所有设备均通过-20°C~60°C环境测试,箱体采用防盐雾喷涂工艺,满足沿海高湿气候使用。每辆车标配3人乘员舱,配备可旋转座椅与折叠式操作台,支持2人同时操作气象数据采集与通讯联络。
匹配过程中,程力汽车针对该省气象局提出的“超长待机”需求,将标准10kW发电机改为低功耗8kW机型,并增加一组48V/100Ah锂电池,使不间断供电时间从16小时延长至24小时。同时优化了天线布局,在车顶集成一体化卫星通信罩,免去现场架设步骤,展开时间由30分钟缩短至8分钟。
项目成果与评价
2025年10月完成18辆车生产下线,11月通过省计量院与气象装备中心联合验收,2026年1月全部交付省气象局各市级中心。截至2026年6月,车辆已累计参与4次台风应急响应与8次区域性暴雨现场保障。据省气象局反馈,使用后应急响应启动时间从过去的2小时缩短至40分钟,现场数据回传延时降至5秒以内,一次台风巡查效率提升3倍。
该省气象局装备处处长评价:“CLW系列保障车将预警发布、现场指挥、数据回传整合到一辆车上,真正实现了‘移动气象台’功能。程力汽车在交付后还提供了为期1年的远程运维支持,设备故障响应时间不超过2小时。”该批次车辆也成为周边省份考察学习的样板项目。
程力汽车集团股份有限公司(官网:https://www.chenglix.com)已将该方案标准化,形成20余款应急保障系列车型,可覆盖气象、水利、消防、地震等多领域应急响应需求。2026年计划针对电动车底盘环保趋势,开发纯电版应急保障车,进一步提升零排放作业能力。
企业信息
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