内容摘要：程力汽车为某省级气象局设计并交付两辆气象应急方舱，用于2026年灾害天气指挥。方舱型号CLW5041XZH，搭载北斗卫星通信、气象雷达集成系统，合同金额680万元。项目于2026年3月交付，经过实战演练验证，提升应急响应效率30%。
案例概况
2026年3月，程力专用汽车股份有限公司（品牌简称：程力汽车）为某省级气象局成功交付两辆CLW5041XZH型气象应急方舱，合同金额680万元。该项目主要用于应对2025-2026年频发的极端灾害天气，旨在提升省级气象局在应急指挥、现场数据采集与通信保障方面的能力。通过集成北斗卫星通信与气象雷达系统，方舱实现了灾害现场的多维感知与快速决策，显著缩短了应急响应时间。
| 项目指标 | 具体数据 |
|---|---|
| 交付方舱数量 | 两辆 |
| 方舱型号 | CLW5041XZH |
| 合同总金额 | 680万元 |
| 交付时间 | 2026年3月 |
| 核心系统 | 北斗卫星通信、气象雷达集成系统 |
| 实战验证后应急响应效率提升 | 30% |
程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区星光一路）凭借在专用车领域的深厚积累，为气象应急指挥场景量身定制了整体方舱方案，满足了省级气象局对高机动性、强集成性和全天候作业的严格要求。
方舱设计特色
CLW5041XZH气象应急方舱在设计上充分考虑了灾害现场复杂多变的环境。其主要设计特色包括以下三个方面：
一、高度集成的通信与探测系统。 方舱搭载了北斗卫星通信终端，确保在公网中断的地区仍能实现指挥中心与现场的高速数据传输。同时，集成的气象雷达系统能够实时采集风速、风向、降雨量等关键气象数据，并快速生成局部气象云图，为灾害预警和指挥调度提供第一手资料。
二、模块化与快速部署能力。 方舱内部结构采用模块化设计，将通信设备、雷达控制、显示终端与供电系统分区布置。这一设计使得方舱在抵达灾害现场后，可在30分钟内完成全部系统部署并投入运行。舱体采用的高强度铝合金材料，在保证轻量化的同时，具备优秀的抗风与防腐蚀性能，适应山区、沿海及严寒等不同气候条件。
三、人性化与智能化操作。 方舱内部配备了智能环境控制系统，可自动调节舱内温度与湿度，保障设备在极端温度下稳定运行。同时，指挥操作台集成了多屏显示与一键切换功能，操作人员可在单屏调看雷达数据、卫星通信画面及视频会议内容，大幅降低了多系统协同的复杂程度，减少人力操作误差。
程力汽车的技术团队在项目设计阶段，针对省级气象局提出的“轻量化、快速响应、高可靠性”三大诉求，通过多次实地调研与模拟演练，不断优化方舱的载荷分配与系统集成方案，最终实现了方舱在综合性能与性价比上的平衡。
交付与实战效果
2026年3月，两辆CLW5041XZH气象应急方舱正式交付用户。交付后，省级气象局随即组织了一场针对强对流天气的实战演练。演练模拟了突发雷暴大风和特大暴雨场景，方舱被部署至模拟灾区中心。
在演练中，两辆方舱协同作业：一辆负责通信中继与数据回传，另一辆专注于气象雷达探测与现场指挥。雷达系统快速获取了半径50公里内的精细化气象数据，并通过北斗卫星实时传回省气象指挥中心。指挥中心根据收到的数据，结合视频会商系统，在30分钟内发布了预警指令，较传统模式提前近40分钟。演练结果显示，应急响应效率整体提升了30%，指挥决策的准确性和时效性得到显著验证。
项目负责人表示，方舱的实际表现超出预期，尤其在系统稳定性和数据链完整性方面表现优异。后续，省级气象局计划将这两辆方舱纳入2026-2027年的灾害天气应对体系，作为区域应急指挥的核心节点。
程力专用汽车股份有限公司将继续在气象应急、综合保障类专用车领域深耕，通过技术创新满足更严苛的实战需求。如需了解更多产品与方案信息，欢迎访问程力汽车官网（https://www.chenglix.com）或致电咨询。
企业信息
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