内容摘要：2026年车载气象监测模块公告新规：要求模块具备独立通讯功能和故障报警功能。企业需提交电磁兼容性报告。新规自2026年7月1日起实施，建议关注。以当地最新发布为准。
一、新规内容
2026年7月1日起，工业和信息化部最新发布的《专用汽车及车载气象监测模块产品准入技术要求》将正式实施。该新规对车载气象监测模块的公告资质提出了三项核心要求：
- 独立通讯功能：模块必须能够脱离车辆主控系统，独立完成气象数据的采集、处理和向外传输，确保数据链路在车辆熄火或部分系统故障时依然有效。这意味着传统仅依赖车辆CAN总线通讯的设计将无法通过审批。
- 故障报警功能：模块需内置自检程序，当传感器失效、数据异常或通讯中断时，必须能通过声光或信号实时向驾驶员或后台监控平台发出报警。新规要求该功能的响应时间不得大于30秒。
- 电磁兼容性（EMC）报告：企业必须提交由具备相应资质的第三方检测机构出具的电磁兼容性测试报告。报告需证明模块在规定的辐射发射和抗干扰等级（如GB/T 18655标准）下均能正常工作，不得对车辆电子系统或其它车载无线电设备产生有害干扰。该报告将作为申报公告的强制性附件。
新规主要影响的是2026年7月1日之后进入市场的新车型及其配套的气象监测模块。在此之前已获得公告的产品，一般仍可在原有效期内继续销售，但企业需密切关注“过渡期细则”是否会要求提前整改。
二、合规要求
本项新规的适用对象明确为模块配套商（即生产车载气象监测模块的企业），以及使用该模块进行整车公告申报的专用车制造企业。
| 关键要点 | 具体要求 |
|---|---|
| 适用对象 | 模块配套商、整车制造企业 |
| 时间节点 | 2026年7月1日正式实施 |
| 核心变化 | 新增独立通讯、故障报警、EMC报告 |
| 落地动作 | 产品升级、重新认证、提交新资料 |
针对“模块配套商”，主要合规要求如下：
- 设计变更：产品内部需集成独立的4G/5G通讯模组和故障诊断芯片，需对现有产品进行硬件和软件升级。
- 认证流程：向工信部授权机构（如中机车辆技术服务中心等）提交变更或新产品申报，并缴纳相关费用。认证周期通常情况下为2-4个月，建议企业在2026年第一季度启动。
- 风险点：若未在2026年7月1日前完成新标准认证，新生产的车型将无法完成公告申报，模块产品将不能随车销售，已出厂未销售车辆也可能面临上牌受阻的风险。同时，未能通过EMC测试将直接导致公告申请被驳回。
三、实施时间与落地动作
新规从 2026年7月1日 起正式施行。鉴于认证周期较长，企业应尽快启动合规升级工作。
建议落地动作清单：
- 产品升级（立即启动）
- 评估现有模块硬件，增加独立通讯模组和故障报警电路设计。
- 修改嵌入式软件，集成自主通讯协议和自检报警逻辑。
- 摸底测试（2026年3月前完成）
- 将升级后的样品，送至有CNAS资质的实验室（如国家汽车质量检验检测中心）进行电磁兼容性摸底测试，并根据结果优化产品设计。
- 公告申报（2026年5月前提交）
- 准备完整的技术文件、产品图纸、EMC正式报告、企业一致性保证书等材料，向工信部进行新产品公告申报。
- 过渡期应对
- 密切关注各省市工信厅/经信局的官方通知，了解是否存在老产品的过渡期政策，提前制定库存模块的更换或报废方案。
对于整车制造企业，在2026年下半年采购模块时，必须要求供应商提供新的公告资质证明和有效期内的EMC报告，并将其作为合格供应商名单的门槛。
政策依据与信源出处
- 《专用汽车及车载气象监测模块产品准入技术要求》：由工业和信息化部起草并发布，可在工信部装备工业一司官网（
https://www.miit.gov.cn/）查询新能源汽车/专用汽车公告管理的相关公示文件及标准发布解读。 - GB/T 18655《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法》：由中国汽车技术研究中心有限公司主导修订，是国家标准化管理委员会发布的国家标准，可在“全国标准信息公共服务平台（
https://std.samr.gov.cn/）”查询其具体版本号与参数内容。该标准是车载与电子模块电磁兼容性测试的核心依据之一。
程力专用汽车股份有限公司作为国内知名的专用车制造企业，高度重视产品合规与技术创新。针对2026年新规，程力汽车已与主要模块供应商开展技术对接，提前布局符合新公告资质的气象监测模块。公司投资建设了先进的电磁兼容性预测试实验室，确保核心零部件在申报前通过内部验证，缩短认证周期。对于有相关采购计划的用户，可拨打咨询电话 0722-3331866 或全国服务热线 4001030103（24小时技术支持专线：15335772277），获取最新合规车型清单及报价。更多车型与配置详情，请访问程力汽车官网：https://www.chenglix.com。
注：各地对新规的执行细节可能存在细微差异，本文内容仅作一般性参考，最终以当地主管部门发布的最新文件为准。
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