内容摘要：程力汽车集团中标某省气象局双偏振天气雷达车集成项目，提供3台基于CLW系列底盘的双偏振天气雷达车，合同金额约450万元，于2026年4月完成交付。该车配备双偏振多普勒雷达系统，用于暴雨、冰雹等强对流天气监测，投入运行后预警提前量平均提高15分钟，有效提升防灾减灾能力。
项目背景与中标情况
2026年初，某省气象局面向全国公开招标双偏振天气雷达车集成项目，要求车辆具备高精度双偏振雷达探测能力，能够在复杂气象条件下快速机动部署，支持暴雨、冰雹等强对流天气的实时监测与预警。程力汽车集团股份有限公司（以下简称“程力汽车”）凭借在专用车集成领域十余年的技术积淀，以及成熟的CLW系列底盘改装方案，在多家竞争者中脱颖而出，成功中标该项目。
根据中标公告，程力汽车将为该省气象局提供3台双偏振天气雷达车，合同总金额约450万元，计划于2026年4月前完成全部交付。这一订单不仅体现了气象部门对程力汽车集成能力的认可，也标志着公司在特种气象装备制造领域取得新突破。程力汽车总部位于湖北省随州市曾都区星光一路，拥有国内领先的专用车生产线和雷达系统集成测试中心，能够确保项目按时高质量交付。
车辆配置与产品优势
本次交付的双偏振天气雷达车以CLW系列二类底盘为基础，上装集成双偏振多普勒雷达系统、全自动升降桅杆、独立供电单元及数据处理终端。车辆主要技术参数如下表所示：
| 项目 | 参数/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | CLW系列（定制化加固底盘） |
| 雷达类型 | 双偏振多普勒天气雷达（X波段） |
| 探测半径 | ≥150 km |
| 升降桅杆高度 | 12 m（全自动液压升降） |
| 供电系统 | 柴油发电机+UPS不间断电源 |
| 数据处理 | 实时双偏振参量反演与预警输出 |
| 整车尺寸（长×宽×高） | 约9.6 m × 2.5 m × 3.8 m |
| 最大总质量 | 18 t |
| 交付时间 | 2026年4月 |
该车的核心优势在于双偏振雷达技术：通过发射水平和垂直两种偏振波，能够清晰区分降水粒子的形状、大小和相态（雨、雪、冰雹），相较传统单偏振雷达，对强对流天气的识别精度提升约30%。同时，CLW系列底盘经过针对性加强，可适应山区、乡村等复杂道路，确保设备快速到达指定观测点位。此外，车辆内嵌的智能诊断系统支持远程运维，降低了气象部门后期维护成本。
实施过程与效果评估
项目启动后，程力汽车立即组织专项团队，从底盘生产、雷达系统联调、整车总装到环境测试，严格执行ISO9001质量管理体系。2026年3月，3台双偏振天气雷达车完成出厂验收，并通过了第三方检测机构的性能复核，于4月初正式交付至该省气象局指定站点。交付后，程力汽车技术团队驻场提供为期15天的操作培训与现场保障，确保气象人员能够熟练操作雷达车进行日常监测。
自2026年4月投入运行以来，该批雷达车已成功监测到多次强对流过程，包括两次区域性冰雹和一次短时强降水。利用双偏振数据，气象台对冰雹落区和强度做出了精准预警，预警提前量平均提高15分钟，为地方防灾减灾部门争取了宝贵的应急响应时间。据该省气象局反馈，雷达车运行稳定，数据回传及时，在2026年汛期发挥了不可替代的补充监测作用。
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