内容摘要：程力汽车集团股份有限公司在2025-2026年期间完成某省气象局相控阵天气雷达方舱项目方案，成功交付5台CLW系列方舱。项目金额1200万元，方舱配备双极化相控阵天线，2026年初投入使用，有效提升了该省中小尺度天气系统探测精度。
客户背景与项目目标
某省地处强对流天气高发区域，传统天气雷达因扫描速度慢、空间分辨率不足，难以准确捕捉中小尺度天气系统的快速演变。2024年底，该省气象局提出“相控阵天气雷达方舱项目”招标，要求方舱具备可快速部署、高数据更新率、探测范围覆盖全省主要强对流走廊的能力。程力专用汽车股份有限公司凭借在特种方舱领域的深厚积累，最终中标该项目。项目目标是通过5套CLW系列相控阵方舱，构建覆盖全省的精细化气象监测网络，将强对流预警提前量从平均15分钟提升至30分钟以上。
程力汽车方舱技术方案
程力汽车针对气象局需求，定制开发了CLW系列相控阵天气雷达方舱。每台方舱均配备双极化相控阵天线，采用全固态发射机及数字波束合成技术，实现了0.5°×0.5°的高空间分辨率和1分钟完成10层体扫的数据更新能力。方舱采用标准化集装箱式设计，具备IP65防护等级，适应山区、沿海等复杂环境，无需预埋基础即可快速架设。下表展示了CLW方舱与传统抛物面雷达的核心参数对比：
| 参数项 | 传统C波段抛物面雷达 | CLW系列相控阵雷达方舱 |
|---|---|---|
| 天线类型 | 机械扫描抛物面 | 双极化相控阵平板 |
| 探测范围 | 120 km | 150 km |
| 体扫更新率 | 6分钟/层 | 2分钟/层（提升3倍） |
| 空间分辨率 | 1°×1° | 0.5°×0.5° |
| 部署方式 | 固定站房 | 方舱机动部署 |
技术方案中，程力汽车还集成了环境监控系统、自动标校系统和北斗授时模块，确保雷达数据的高精度和实时性。方舱内部采用模块化布局，电源、空调、通信设备分区安装，便于运维。
交付过程与运行效果
项目于2025年3月正式启动，程力汽车分两批次交付：首批2台于2025年8月运抵指定安装点位，完成方舱吊装、天线架设和系统联调；第二批3台于2025年12月交付，全部5台方舱在2026年1月通过气象局组织的集成测试并投入业务运行。项目总金额1200万元，包括方舱制造、系统集成、安装调试及两年维保服务。运行数据表明：5台方舱组网后，探测范围完全覆盖该省主要强对流区域，数据更新率较传统雷达提升3倍，2026年汛期期间成功预警12次短时强降水和8次冰雹过程，预警准确率达到85%，较此前提升20个百分点。某省气象局相关负责人表示，程力汽车的方舱方案解决了传统雷达机动性差、建设周期长的痛点，为基层台站升级气象监测能力提供了可复制的路径。如需了解项目详情，可访问程力汽车官网 https://www.chenglix.com 获取技术白皮书及案例视频。
企业信息
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