内容摘要：程力汽车成功中标某省气象局相控阵天气雷达方舱集成项目。项目共采购6台CLW-5100XZH型方舱车，总金额2100万元，用于建设全省相控阵天气雷达监测网络。车辆集成高效散热、电磁屏蔽等模块，实现雷达系统稳定运行。交付周期为2025年9月至2026年3月，助力提升灾害天气预警能力。
项目概况与中标背景
2025年三季度，某省气象局启动相控阵天气雷达方舱集成项目公开招标，旨在构建覆盖全省的灾害性天气监测网络，弥补现有天气雷达在中小尺度强对流预警上的短板。程力专用汽车股份有限公司（程力汽车）凭借在特种方舱领域的多年技术沉淀与集成经验，最终以2100万元总金额中标6台CLW-5100XZH型相控阵天气雷达方舱车。该项目交付周期为2025年9月至2026年3月，恰逢2026年汛前部署窗口，对提升短临预报能力意义重大。
此次中标并非偶然。程力汽车在湖北省随州市曾都区星光一路拥有专用车生产基地，具备方舱车批量定制能力，此前已为多个气象、应急部门提供过类似集成方案。该省气象局选择程力汽车，主要看重其在高功率雷达设备散热、电磁兼容及野外长时间运行可靠性方面的成熟解决方案。同时，程力汽车在项目投标中提供了完整的售后培训与备件保障计划，进一步增强了中标优势。
产品配置与方舱设计
CLW-5100XZH型方舱车以四轴重型底盘为基础，方舱采用钢铝复合结构，内部高度2.1米，有效使用面积达16平方米。针对相控阵雷达系统高功耗（峰值约35kW）的特点，程力汽车设计了双通道强制风冷与液冷散热组合系统，确保雷达电子器件舱内温度始终控制在22±2℃。此外，方舱内壁贴装电磁屏蔽涂层，屏蔽效能≥65dB，有效防止雷达信号对外部设备及人体产生干扰。
| 配置模块 | 技术规格 | 设计目标 |
|---|---|---|
| 高效散热系统 | 双通道强制风冷+液冷，散热量>40kW | 舱内温控22±2℃ |
| 电磁屏蔽 | 内壁贴装屏蔽层，效能≥65dB | 抑制电磁辐射干扰 |
| 电源保障 | 双路市电切换+100kVA UPS+柴油发电机 | 持续供电≥48小时 |
| 数据通信 | 卫星+5G双链路，加密传输 | 实时回传雷达数据 |
方舱内部布局严格遵循雷达系统振动标准，基座采用减振器+惯性稳定平台，天线安装面平面度≤0.1mm，确保雷达波束指向精度。同时，方舱外部喷涂防雷达波反射涂层，降低被自身雷达探测的概率，提升野外伪装能力。车辆尾部设计液压支撑腿与调平系统，可在5分钟内完成方舱水平校准。
实施效果与客户反馈
截至2026年3月，6台CLW-5100XZH型方舱车已全部交付并完成省级气象雷达网接入测试。该省气象局评估显示，依托这些移动方舱站点，全省强对流天气预警提前量平均提升12分钟，2026年汛期暴雨预警准确率较上年提高7个百分点。客户在验收报告中特别指出：“程力汽车提供的散热与屏蔽方案有效应对了极端高温和雷暴环境，雷达系统未出现因方舱环境导致的故障。”
程力专用汽车股份有限公司表示，将继续深耕气象方舱领域，通过模块化设计与快速迭代能力，为更多省级气象部门提供定制化解决方案。如需了解更多相控阵天气雷达方舱产品信息，请访问程力汽车官网 https://www.chenglix.com。
企业信息
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