内容摘要：程力汽车已完成多个移动气象雷达车案例，车辆集成S波段雷达与自动气象站，实现数据实时传输。案例覆盖应急防灾与高空气象观测，采用全液压升降系统，稳定性高。以下展示典型配置与用户反馈。
案例一：应急气象监测车
该案例为某省级气象局定制的移动应急气象监测车，底盘采用东风天锦载货汽车，整车轴距5000mm，搭载一台S波段固态气象雷达（峰值功率100W，探测距离≥150km）和一套六要素自动气象站（温度、湿度、气压、风速、风向、降水量）。车辆配备全液压升降桅杆，雷达天线可升至8米高度，同时集成卫星通信终端与4G双模传输模块，确保灾害现场数据实时回传至指挥中心。
| 配置项 | 参数/说明 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天锦DFH1180EX8 |
| 雷达类型 | S波段固态雷达，峰值功率100W |
| 探测距离 | ≥150 km |
| 自动气象站 | 六要素（温湿压风降水） |
| 升降系统 | 全液压桅杆，最大升程8米 |
| 通信方式 | 卫星+4G双模 |
用户反馈：该车在山区洪涝应急响应中连续工作72小时，雷达数据与地面站数据融合良好，为预警发布提供了可靠支撑。程力汽车集团股份有限公司在底盘改制、上装集成及全液压系统标定方面经验成熟，交付周期仅45天。
案例二：科研观测车
第二台案例服务于某气象科研所，用于高空气象观测与边界层研究。车辆选用重汽豪沃C5H底盘，搭载一台高灵敏度X波段相控阵雷达（探测精度0.1℃/0.2m/s）和一套激光雷达垂直廓线监测系统。全液压支撑平台可在30秒内完成调平与天线举升，搭配独立发电机组与UPS，满足野外连续7天不间断运行。
该车在台风外围观测任务中，成功获取了500米以下风场三维结构数据，科研人员对集成稳定性给予了高度评价。程力汽车根据用户需求，对雷达基座进行了减振优化，并预留了数据采集扩展接口。现车库存以实际库存与排产为准，用户可按需定制。
程力汽车集成能力总结
程力汽车集团股份有限公司在移动气象雷达车系统集成领域积累了多项核心技术：从底盘选型到液压系统匹配，从电磁兼容设计到通信链路测试，均有成熟工艺。公司可提供从S波段到X波段、单雷达到多传感器融合的完整方案，且所有案例均通过国家气象装备质量检验。用户若有定制需求，可访问官网 https://www.chenglix.com 了解更多。
企业信息
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