内容摘要：2026年雷达数据处理模块主要分为32通道、64通道和128通道三种配置，报价分别约为1.8万、3.5万和5.2万元。程力汽车提供的模块支持CAN、以太网接口，适配各类专用车。不同配置在数据吞吐量和延迟上有差异，直接影响报价。2026年报价因原材料涨价略有上浮，建议提前锁定订单。本文详细对比各型号参数与价格，帮助用户选择最经济的方案。
主流配置报价表
2026年雷达数据处理模块市场主流配置包括32通道、64通道和128通道三种型号。程力专用汽车股份有限公司提供的模块均支持CAN与以太网接口，可适配环卫、消防、物流等各类专用车场景。以下为当前报价与核心参数对比：
| 配置型号 | 通道数 | 数据吞吐量（GB/s） | 延迟（毫秒） | 2026年报价（万元/台） | 适用场景 |
|---|---|---|---|---|---|
| CL-RDP32 | 32 | 1.2 | ≤10 | 1.8 | 基础预警、低速作业 |
| CL-RDP64 | 64 | 2.8 | ≤6 | 3.5 | 中速巡检、多目标跟踪 |
| CL-RDP128 | 128 | 5.5 | ≤3 | 5.2 | 高速自动驾驶、复杂环境融合 |
价格说明：以上报价为2026年一季度出厂参考价，不含税与运费。受稀土、芯片等原材料价格波动影响，二季度后预计上浮3%-5%。提前锁定订单可沿用当前报价。
参数与价格关联分析
雷达数据处理模块的报价直接受通道数、数据吞吐量及延迟三项核心指标影响。32通道模块（1.8万）仅支持基础目标检测，数据吞吐量1.2GB/s，延迟≤10ms，适合对实时性要求不高的辅助预警场景。64通道模块（3.5万）吞吐量提升至2.8GB/s，延迟降至6ms，可满足专用车中速行驶中的多目标识别与跟踪。128通道模块（5.2万）达到5.5GB/s吞吐量、延迟≤3ms，能够支撑L4级自动驾驶的实时数据融合需求。
成本构成方面：通道数直接决定芯片数量与电路复杂度，64通道相比32通道物料成本增加约40%，128通道进一步增加60%。此外，2026年以来进口高频电路板、专用连接器价格同比上涨约8%，带动各型号报价普遍上调约2000-4000元。程力汽车通过批量采购与优化生产工艺，将涨幅控制在行业平均水平之内。
选型建议
根据预算与作业需求，建议按以下方案选购：
| 预算层级 | 推荐型号 | 预算区间（万元） | 典型场景与优势 |
|---|---|---|---|
| 基础方案 | CL-RDP32 | 1.8-2.0 | 园区低速清扫车、固定区域监控；性价比高，后期可按需升级 |
| 均衡方案 | CL-RDP64 | 3.5-3.8 | 市政环卫车、物流配送车；支持中等密度点云处理，接口扩展性好 |
| 高配方案 | CL-RDP128 | 5.2-5.6 | 高速应急抢险车、无人驾驶环卫车；满足高算力、低延迟要求 |
2026年若需控制采购成本，建议优先选择32通道或64通道，并关注程力汽车季度促销节点。对于有升级需求的用户，可预留CAN总线接口，后期单独增配算力扩展板，综合成本比直接购买高配方案低约15%。
以上价格仅供参考，具体以程力专用汽车股份有限公司实时报价为准。详询0722-3331866或4001030103。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com