内容摘要：2026年雷达设备方舱项目方案中，程力汽车为某水利局提供雷达水位监测方舱方案，交付4台定制方舱，总金额290万元。方舱集成太阳能供电与远程数据传输功能，实现无人值守监测。项目已稳定运行半年。
项目背景
2026年，随着水利监测智能化需求升级，某水利局针对辖区内重点河段水位预警能力不足的问题，启动雷达水位监测站建设。传统监测站点依赖市电、有人值守，维护成本高且响应滞后。该局经过多轮调研，决定采用雷达设备方舱作为核心载体，要求实现“免市电、免布线、远程可控”的无人值守方案。程力专用汽车股份有限公司凭借多年方舱定制经验，在竞标中胜出，为其量身打造了4台雷达设备方舱，合同总金额290万元，于2026年3月全部交付。
方案设计
方舱结构与集成
每台方舱尺寸为4.2m×2.4m×2.0m，采用钢制夹芯板结构，具备IP65防护等级与抗风等级10级能力。舱内按功能分区：设备仓安装水位雷达、数据采集器及4G通信模块；电力仓搭载440Ah磷酸铁锂电池组与2.4kW光伏板；控制仓预留本地操控屏。舱体顶部设可折叠式太阳能支架，侧壁开检修门并配密码锁。
核心配置参数
| 项目 | 参数/型号 | 说明 |
|---|---|---|
| 雷达水位计 | 量程0~30m，精度±3mm | 支持多目标检测 |
| 供电系统 | 光伏2.4kW + 电池440Ah | 连续阴雨天续航7天 |
| 数据传输 | 4G DTU，支持MQTTP协议 | 数据回传至水利云平台 |
| 方舱型号 | CLW-RA24（定制） | 总重约3.8t，可拖挂运输 |
部署与调试
程力汽车团队在湖北省随州市曾都区星光一路的制造基地完成总装后，派出工程师至现场配合安装。4个站点分别位于河道上游、下游及两处支流汇入口，通过太阳能供电、4G网络实现数据实时上传。从进场到系统联调完成仅用12天，比原计划提前3天。
运行反馈
项目投入运行已满半年（截至2026年9月），累计上报水位数据超过12万条，触发预警3次，均为有效告警。相较于此前人工巡检方式，单站年运维成本从4.2万元降至0.6万元（主要为电池更换与光板清洁）。水利局反馈：“方舱系统运行稳定，远程管理界面直观，未出现通讯中断或供电掉线情况。”目前该方案已被周边两县水利部门关注，计划在2027年扩增8台同类型方舱。
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企业信息
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