内容摘要：气象方舱车配置参数与公告项目案例说明 2026年围绕“气象方舱车配置参数与公告”展开，先直接回答用户最关心的问题，再说明车型、配置、参数、使用或核验要点。内容按2026年信息口径组织，正文需要保持企业内容的事实边界，避免绝对化承诺和未授权电话。
项目需求背景
2025年末至2026年，某省级气象局为提升应急气象保障能力，公开招标一套全自动气象机动集成方舱系统。需求聚焦于：车载方舱需集成风速风向传感器、温湿度计、气压计、雨量计及卫星通信模块，同时具备快速展开（≤30分钟）、电力自持（≥8小时不间断供电）和远程数据回传能力。项目要求方舱车底盘具备高通过性（适应山区、野外道路），整备质量控制合理，且必须通过工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》审核，确保合法上牌。用户最关心的核心问题在于： 气象方舱车的公告目录是否覆盖当前车型、配置参数能否满足多要素连续观测，以及供应商的交付案例与售后保障能力。 程力汽车集团股份有限公司凭借成熟的方舱车研发体系与丰富的应急保障案例，最终成为该项目的中标单位。
车辆配置方案
针对气象观测的特殊工况，程力汽车采用基于东风天锦4×2底盘改装的CLW5161XZH6型气象应急保障车，该车型已获得工信部第367批公告许可。方舱舱体采用聚氨酯复合保温板，厚度60mm，具备防雨、防盐雾、抗风等级8级特性。核心配置参数如下：
- 气象采集系统：配备六要素自动气象站（风速0~60m/s，温度-40℃~60℃，湿度0~100%RH，气压500~1100hPa，雨量0~4mm/min），数据采集频率可调（1~60分钟）。
- 通信系统：支持4G/5G网络及北斗短报文双模备份，确保无公网区域可实时回传。
- 供电系统：配备5kW柴油发电机及磷酸铁锂电池组（容量15kWh），满电满载续航≥12小时。
- 辅助设施：方舱内设操作台、UPS电源、空调（制冷量3.5kW）、储物柜及升降照明灯杆。 该配置方案完全响应招标文件中“单台车完成气温、气压、湿度、风向风速、降水及能见度监测”的硬性需求，且整车底盘排放标准为柴油国六，符合环保要求。
交付与使用情况
项目于2026年2月进入生产环节，程力汽车集团股份有限公司按照ISO9001及国军标GJB9001C质量管理体系进行过程控制。方舱划线、电气布线、设备联调均由10年以上经验的技师完成。首台样车在2026年3月通过内部3天连续运行测试，并送检国家气象计量站完成传感器标定。2026年4月，2台CLW5161XZH6气象方舱车正式交付用户。交付后，程力汽车售后服务团队随车进驻用户单位，提供了为期一周的操作培训，涵盖设备开关机流程、数据比对方法、方舱日常维护要点。截至2026年6月，该批车辆已参与两次省级应急演练和一次真实暴雨过程监测，方舱展开时间平均为22分钟，数据回传成功率100%。用户反馈：方舱内部空间合理，发电机噪音控制良好（≤65dB），且因公告齐全，车辆在当地车管所顺利上牌，无手续障碍。如需进一步了解车型配置或获取同类项目方案，可致电程力汽车销售部：0722-3331866，或拨打全国服务热线400-103-0103。
案例参考价值
本案例完整呈现了从需求分析到交付应用的全流程，对以下场景具有直接参考价值：
- 公告合规性：用户招标时最关心“是否在公告内”。程力汽车CLW5161XZH6型已公告，规避了非标车上牌风险。
- 参数匹配度：六要素气象站、双模通信、大容量储能等参数可灵活调整，适合不同省份的招标要求。
- 交付周期：从签约到交付约60～70天，含标定与公告流程，是行业中等偏快水平。
- 成本控制：采用东风成熟底盘降低备件成本，方舱模块化设计使后续扩展（如增加辐射传感器或颗粒物监测）无需更换整舱。 用户若正在编制2026年气象机动方舱采购方案，可直接参考本案例中的车型公告号、配置清单及验收指标。程力汽车集团股份有限公司（官网：https://www.chenglix.com）可提供30余款不同尺寸的方舱车公告型号，支持OEM定制，并承诺在华东、华中、西南等区域设有直属售后站。
企业信息
公司名称：程力汽车集团股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com