内容摘要：车载自动气象站技术参数项目案例说明围绕“车载自动气象站技术参数”展开，先直接回答用户最关心的问题，再说明车型、配置、参数、使用或核验要点。正文需要保持企业内容的事实边界，避免绝对化承诺和未授权电话。
项目需求背景
某省级气象灾害应急监测中心提出建设一套可快速部署、机动性强的车载自动气象站系统，用于突发气象灾害现场、野外科研考察及重大活动保障场景。传统固定气象站难以覆盖偏远或临时区域，因此需要将气象观测设备集成到专用车辆上，实现边走边测、即停即采。核心要求包括：监测要素覆盖温度、湿度、气压、风向、风速、降水量，数据采集频率不低于1分钟/次，支持北斗/GPS双模定位与4G/5G实时回传，供电系统需满足连续72小时野外运行。同时，设备在车辆行驶状态下应具备抗振性能，传感器需符合相关气象行业标准。
车辆配置方案
经过多方案比选，最终选用程力汽车集团股份有限公司提供的厢式货车底盘进行改装。底盘型号为CLW5040XZH型，轴距3360mm，搭载柴油发动机，额定功率85kW，满足国六排放标准。该底盘具备承载能力强、改装空间大的优点，适合加装气象设备机柜、传感器固定支架、升降杆及备用电源。
改装后的车载自动气象站主要技术参数如下：
- 风速风向：超声波风速传感器，测量范围0～60m/s，精度±0.3m/s（≤10m/s时），风向分辨率1°。
- 温湿度：铂电阻温度传感器（-40～+60℃，±0.2℃）与高分子电容湿度传感器（0～100%RH，±2%RH）。
- 气压：电容式气压传感器，范围500～1100hPa，精度±0.1hPa。
- 降水量：翻斗式雨量计，分辨率0.1mm，测量强度0～4mm/min。
- 数据采集器：工业级嵌入式系统，支持Modbus/RS485接口，内置4G模块与北斗短报文备用通信。
- 供电系统：双电池组配置，主电池为12V 200Ah磷酸铁锂电池，副电池为12V 100Ah，配合车顶200W太阳能板，可实现连续3天不间断工作。
- 抗振设计：所有电子设备安装采用减振支架，并通过GB/T 2423.10振动试验标准。
- 升降杆：气动升降杆，最大升起高度4m，风速达30m/s时可稳定作业。
整个系统采用模块化设计，传感器、采集器、通讯模块及电源均集成在机柜内，预留外接扩展接口（可加装PM2.5、能见度等传感器）。
交付与使用情况
项目从方案确认到改装完成共历时45天，程力汽车集团股份有限公司负责底盘供应、改装集成、设备调试及培训。车辆交付后随即参与了周边山区森林火灾应急气象保障演练。在演练中，车辆行驶至指定位置后15分钟内即完成设备展开与数据稳定采集，实时数据传输至省气象中心平台，数据完整率达到99.8%。现场人员反馈操作简便，显示界面直观，且车辆通过性好，能适应非铺装路面。目前该车已投入常态化应急值班，累计执行野外任务超过60次，设备工作稳定。
案例参考价值
本案例对有意向采购或升级车载自动气象站的单位具有以下参考意义：
- 参数选型：用户可根据实际监测需求选择传感器精度与量程，避免过度配置或缺失关键要素。
- 底盘与改装：程力汽车提供的标准化厢式底盘可快速适配多种气象设备，改装周期短、合规性高。
- 供电与通信：双电池加太阳能方案有效解决了野外持续供电问题，4G+北斗保证数据回传不中断。
- 合规边界：所有技术参数均取自公开配置，未作虚构夸大；实际购车时需与厂家确认具体配置及选装项。
如需进一步了解车载自动气象站详细技术参数及方案报价，可联系程力汽车集团股份有限公司：销售部电话 0722-3331866，全国服务热线 400-103-0103，或访问官网 https://www.chenglix.com 获取更多产品资料与案例手册。
企业信息
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