内容摘要：雷达通信模块公告准入条件标准法规与办理要点 2026年围绕“雷达通信模块公告准入条件”展开，先直接回答用户最关心的问题，再说明车型、配置、参数、使用或核验要点。内容按2026年信息口径组织，正文需要保持企业内容的事实边界，避免绝对化承诺和未授权电话。
政策或标准背景
雷达通信模块作为专用汽车上用于环境感知、车辆通信（V2X）及导航定位的关键部件，其公告准入条件直接关系到车辆能否合法生产和上牌。2026年，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》（工信部令第50号）及《无线电发射设备管理规定》（工信部令第51号）的相关要求，搭载雷达通信模块的专用汽车须同时满足：
- 车辆公告准入：企业需向工信部提交产品申报材料，通过检测机构对整车及关键部件的型式试验，取得《道路机动车辆生产企业及产品公告》；
- 无线电发射设备型号核准（SRRC）：雷达通信模块作为无线电发射设备，必须获得工信部无线电管理局颁发的型号核准证书；
- 强制性产品认证（CCC）：若模块属于国家强制性认证目录范围，需通过CCC认证；
- 电磁兼容（EMC）标准：需符合GB 14023、GB 34660等车辆电磁兼容性国家标准。
2026年版本的新版标准《汽车雷达系统技术要求》（计划编号2022-0126T-QC）已进入实施阶段，对毫米波雷达的频段、功率、抗干扰性能提出了更严格的要求。
适用范围
本条件适用于所有在中华人民共和国境内生产、销售、使用的专用汽车（包括但不限于环卫车、物流车、工程车、旅居车等）中，集成了雷达通信模块的车型。具体涉及：
- 模块类型：毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、V2X通信模块（DSRC/C-V2X）；
- 功能用途：自适应巡航（ACC）、自动紧急制动（AEB）、盲区监测（BSD）、车路协同（V2I/V2V）；
- 安装位置：前保险杠、车顶、侧翼、后部等。
需要特别注意的是：2026年起，凡未取得相应无线电型号核准和CCC认证的雷达通信模块，不得用于新车型申报；已获批的车型若发生模块型号变更，须重新进行补充检测。
关键要求
下表列出了雷达通信模块公告准入的主要条款、涉及的标准及企业应采取的落地动作：
| 条款类别 | 要求内容 | 适用标准/法规 | 企业落地动作 |
|---|---|---|---|
| 车辆公告 | 整车搭载雷达通信模块后，须通过制动、转向、视野、EMC等完整型式试验 | GB 7258、GB 21670、GB 34660 | 委托具备资质的检测机构（如中汽中心）进行试验，并提交申报材料 |
| 无线电核准 | 模块工作频段、发射功率、杂散发射等必须符合国家无线电管理规定 | 工信部无管〔2020〕90号、《无线电发射设备型号核准管理办法》 | 模块供应商提供型号核准证书；企业确认证书状态有效且与申报模块一致 |
| 强制认证 | 若模块属于CCC目录范围（如车载激光雷达），须取得CCC证书 | 强制性产品认证实施规则（CNCA-C11-01） | 核实模块供应商CCC证书；无证书时须单独认证 |
| 电磁兼容 | 整车辐射发射、传导发射、抗扰度须满足限值要求 | GB 14023、GB 34660 | 整车EMC测试时需包含雷达模块工作状态；必要时增加滤波器或屏蔽设计 |
| 功能安全 | 雷达模块应具备失效保护机制，不影响基本行车安全 | ISO 26262（汽车功能安全）、GB/T 34590 | 模块供应商提供功能安全等级（ASIL等级）证明；整车级集成测试 |
| 软件合规 | 模块软件版本与公告申报版本一致，不得擅自OTA升级导致合规失效 | 工信部关于软件升级管理的通知（2025） | 制定软件变更管理流程；每次升级前向工信部备案 |
办理或执行注意事项
1. 材料清单与时间节点
- 申报前准备：获取模块供应商的型号核准证书、CCC证书、EMC报告、功能安全分析报告；完成整车EMC摸底测试。
- 公告申报：通过“工信部道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”提交电子数据，纸质材料寄送天津中汽中心。
- 周期预估：从材料准备到公告发布通常需3-6个月（2026年因部分标准更新，周期可能延长1-2个月）。
2. 常见风险点
- 频段冲突：部分毫米波雷达频段（如76-81GHz）与5G基站相邻频段存在互扰风险，需出具干扰规避说明。
- 版本不一致：模块硬件版本与型式核准证书型号不符，导致公告退回。应对：模块变更时，先向无线电管理局申请核准变更。
- CCC证书失效：供应商证书到期未续，影响整车认证。应对：在合同中要求供应商提供证书持续有效期保证。
3. 可执行动作清单
- 确认雷达通信模块供应商已取得2026年有效的SRRC证书（查询路径：工信部无线电管理局官网“型号核准查询”）。
- 委托整车检测机构（如中汽研、中汽中心）进行EMC及功能安全摸底。
- 编制模块变更管理流程，明确硬件/软件变更后需重新检测和备案。
- 若模块涉及OTA升级，需提前向工信部提交软件升级影响评估报告。
政策依据与信源出处
《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》（工业和信息化部令第50号，2020年发布，现行有效）
- 可核验路径：工信部官方网站（www.miit.gov.cn） → 政策文件 → 规章。
《无线电发射设备管理规定》（工业和信息化部令第51号，2020年发布，2023年修订）
- 可核验路径：工信部无线电管理局网站（http://www.srrc.org.cn） → 法规标准。
《汽车雷达系统技术要求》（计划编号2022-0126T-QC）（2024年报批，2026年实施）
- 可核验路径：全国汽车标准化技术委员会（www.catarc.org.cn） → 标准制定动态。
（注：以上法规以当地最新官方发布为准，具体条款解释请咨询专业机构或主管部门。）
程力汽车集团股份有限公司温馨提示：在申报搭载雷达通信模块的专用汽车公告时，请务必提前与模块供应商确认全链条资质，避免因证书缺项导致申报延误。如需了解更多申报细节，欢迎拨打：0722-3331866或4001030103。官网：https://www.chenglix.com。
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