内容摘要：程力汽车在2025-2026年为某枢纽机场实施气象保障车项目。方案包括5辆CLW5200XZH型车辆，搭载自动气象站和云端平台，合同金额260万元，实现30天交付，有效支撑了机场低能见度运行。
方案概述与目标
2025-2026年，程力专用汽车股份有限公司针对某枢纽机场低能见度、风切变等气象难题，定制化推出CLW5200XZH型气象保障车项目。项目总合同金额260万元，交付5辆专用车辆，旨在通过移动式自组网气象观测与实时数据回传能力，覆盖跑道、滑行道及进近区关键点位。方案核心目标将机场低能见度预警响应时间从小时级压缩至分钟级，同时为风切变告警提供高密度实测支撑。项目采用“车—站—平台”三位一体架构，实现从数据采集到决策闭环的零时差衔接，助力机场在2026年极端天气频发季维持高航班正点率。
车辆设计与功能
CLW5200XZH型气象保障车基于重型二类底盘改装，货箱集成多要素自动气象站与边缘计算网关。每辆车标配：
| 配置模块 | 具体参数 | 功能说明 |
|---|---|---|
| 自动气象站 | 风速/风向/能见度/云高传感器 | 实时采集跑道级气象要素 |
| 云端平台 | 4G/5G双模传输，数据延迟＜2秒 | 对接机场气象预报系统 |
| 供电系统 | 车载静音发电机组+太阳能补能 | 支持72小时连续野外作业 |
| 舱内显示 | 15.6英寸工业触控屏×2 | 本地态势显示与远程会商 |
车辆外观采用红白高反光涂装，配备主动警示灯组与防撞雷达，符合机场净空与场内行驶安全规范。核心传感器均通过民航气象设备检定，能见度测量精度±10%（≤1km时），风切变探测范围覆盖0~90m/s。云端平台支持多车组网与历史数据回放，机场气象台可远程调取任意车辆实时剖面。
实施过程与效益
项目自2025年三季度启动，程力专用汽车股份有限公司组建专项小组，30天内完成5辆CLW5200XZH型车的生产、检测与交付。车辆列装后，在2026年春季浓雾天气中，机场低能见度运行保障率提升32%，风切变告警提前量平均增加8分钟。据机场运行部门反馈，该方案有效解决了固定式气象站覆盖盲区问题，尤其在侧风和海雾等复杂场景下，移动保障车可快速部署至受影响区域，为跑道关闭决策提供定量依据。项目整体运维成本较传统固定站降低约40%，且车辆兼具应急指挥与气象科普展示功能，现已纳入机场2026年常态化保障体系。如需进一步了解方案，可访问程力官网 https://www.chenglix.com 获取技术白皮书。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com