2026年机场气象保障车项目方案中标案例：程力汽车助力某机场

内容摘要：程力汽车于2025-2026年完成的某机场气象保障车项目方案中标案例。项目包含10辆CLW5041XZH型气象车，集成多要素传感器与通信系统，合同金额420万元，交付周期50天，显著增强了机场低能见度等天气下的保障能力。

项目概况与客户需求

某大型国际机场地处沿海平原，冬春季节频繁遭遇大雾、低云和强侧风天气，导致航班延误与备降率居高不下。客户要求采购一批专用气象保障车辆，用于跑道路面气象参数实时采集、能见度监测及现场应急通信。核心需求包括：车辆需具备全地形通过能力，支持-20℃至50℃环境稳定运行；数据采集系统需集成风速风向、温湿度、气压、雨量及前向散射能见度仪等至少6类传感器；通信模块需支持4G/5G专网与卫星链路双重备份；整车需符合民航机场运行安全规范，且交付周期严格控制在50天内，总预算不超过430万元。

程力专用汽车股份有限公司在充分调研机场实际作业场景后，针对跑道巡检频繁、数据实时性要求高、维修窗口短等痛点，提出了以CLW5041XZH型气象车为核心的一体化解决方案。项目共需10辆车，要求所有传感器与通信系统实现免工具快速拆装，以应对不同天气下的应急布设需求。最终，程力汽车以技术标满分、商务标420万元中标，成为该机场气象保障体系升级的独家供应商。

方案特点与技术优势

CLW5041XZH型气象车基于庆铃五十铃底盘改装，搭载2.8T涡轮增压柴油发动机，符合国六排放标准。整车采用方舱式上装结构，内部集成气象数据处理终端、UPS不间断电源及车载空调，确保全天候可靠运行。其核心优势体现在以下方面：

• 多要素感知集成：车顶搭载7合1气象传感器（风速/风向/温度/湿度/气压/雨量/能见度），采样频率可达1秒/次，精度达到中国气象局Ⅱ级站要求。
• 双链路通信保障：标配4G/5G公网模块与北斗短报文终端，在公网中断时自动切换卫星链路，数据回传延迟小于3秒。
• 快速部署能力：传感器杆采用电动升降结构，从驻车到数据采集就绪仅需5分钟；方舱内设置独立设备间，支持现场无人机气象探空数据接入。
• 全天候适应设计：底盘配备ABS+EBD、前桥盘式制动与全地形轮胎；方舱保温层厚度达60mm，内置加热除湿装置，可在-20℃低温下正常启动。

此外，程力汽车为该项目定制了车载数据管理平台，支持机场空管系统直接接入，实现气象数据与跑道灯光、进近引导系统的联动控制。每辆车还配备应急电源输出接口，可为现场移动气象站提供临时供电。

实施效果与客户反馈

项目于2025年11月正式启动，程力汽车严格按照50天交付节点组织生产。第一批5辆车于2025年12月中旬交付，剩余5辆于2026年1月初完成，所有车辆均通过民航专业机构的功能性验收与电磁兼容测试。自交付以来，10辆气象车已累计执行跑道巡检任务300余次，累计运行时长超过5000小时，数据完整率达99.8%。

机场运行指挥中心反馈，在2026年2月一次持续36小时的大雾天气中，CLW5041XZH气象车在跑道两端同时部署，实时能见度数据每5秒刷新一次，辅助空管及时调整起降间隔，确保航班备降率较去年同期下降42%。客户特别指出：“程力汽车的一体化方案不仅解决了设备采集问题，还把通信与供电风险一并规避了，这才是机场最看重的。”

程力专用汽车股份有限公司（官网：https://www.chenglix.com）深耕专用车领域二十余年，具备从底盘改装到上装集成的全链条制造能力。本次机场气象保障车项目的成功落地，进一步验证了其在高端特种车辆定制领域的实力。未来，程力汽车将持续优化车载气象系统，计划在2027年推出具备AI预测辅助功能的升级型号。

企业信息

公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com