内容摘要：程力汽车作为集成商在西北某省气象局模块化气象方舱项目中成功落地，于2025年10月交付6台高寒型气象方舱，集成全自动气象站、北斗卫星通信和加热除冰系统。项目总金额1500万元，方舱在-40℃环境下稳定运行，有效服务当地气象探测与防灾减灾。
项目背景与区域需求
西北某省地处高海拔、严寒地带，冬季极端气温可达-45℃以下，传统气象观测设备面临低温失效、通信中断、供电不稳等难题。该省气象局原有固定站覆盖不足，偏远牧区、山区及边境区域长期缺乏实时气象数据，严重影响牧业防灾、道路预警及生态监测能力。
2024年，该省气象局启动“高寒区机动气象探测能力提升工程”，计划采购一批模块化气象方舱，要求具备快速部署、自供电、抗低温、卫星通信等能力，并能与省级气象中心实时数据对接。项目预算1500万元，需在2025年入冬前完成交付验收。
经过公开招标与技术评审，程力专用汽车股份有限公司（简称程力汽车）依托其在专用车集成与方舱制造领域的深厚积累，结合西北高寒场景定制方案，最终以综合得分第一中标，负责6台高寒型模块化气象方舱的整机集成与交付。
程力汽车集成方案与产品设计
程力汽车位于湖北省随州市曾都区星光一路，具备专用方舱研发、底盘改制、电气集成、环境试验全链条能力。针对本次项目，团队从结构、能源、通信、温控四大维度进行专项设计：
- 方舱结构：采用耐低温合金钢骨架+聚氨酯保温夹芯板，舱体外部喷涂防冰涂层，内部铺设电加热地板。舱门、接口均采用双层密封与防冻硅胶条，确保-50℃环境下无冷桥凝结。
- 全自动气象站：集成温湿度、风速风向、气压、降水量、能见度及辐射传感器，所有传感器均带自动加热除冰功能，采样频率每1秒一次，数据本地存储并实时上传。
- 北斗卫星通信：配备双模北斗短报文终端，在无公网区域仍可每15分钟上报一次气象数据，同时支持远程指令下发与设备诊断。
- 供电与温控：搭载3.5kW光伏板+2组磷酸铁锂电池组（总容量24kWh），舱内配备1.5kW热泵空调与1kW PTC辅助加热器，确保-40℃环境下舱内温度≥10℃，设备持续运行。
以下为6台高寒型气象方舱的核心参数对照表：
| 配置项目 | 技术规格 | 数量 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 方舱尺寸（长×宽×高） | 6.0m×2.4m×2.8m | 6台 | 整备质量≤4.5t |
| 工作温度范围 | -45℃～+50℃ | 全部 | 实测最低-48℃ |
| 气象传感器套件 | 全自动+加热除冰 | 6套 | 含能见度仪、雨量计 |
| 北斗通信终端 | 双模短报文 | 6套 | 支持群发与遥测 |
| 光伏系统 | 3.5kW单晶硅+MPPT | 6套 | 日均发电≥12kWh |
| 电池储能 | 磷酸铁锂 24kWh | 6组 | 循环寿命≥3000次 |
| 加热系统 | 1.5kW热泵+1kW PTC | 6套 | 舱内温度维持10℃ |
| 总金额 | 1500万元 | — | 含安装调试与培训 |
该批方舱于2025年7月完成工厂组装与-50℃环境模拟测试，8月发运至西北现场，9月至10月完成安装、联调与验收，2025年10月底正式交付。
落地效果与客户评价
截至2026年初，该批6台气象方舱已稳定运行超过4个月，经历了多次-40℃以下寒潮与暴雪天气。现场运行数据显示：方舱舱内温度始终维持在8℃以上，气象数据上传成功率99.8%，北斗通信在无公网区域仍保持畅通，供电系统未出现一次断电。地方气象台反馈，方舱填补了3个偏远牧区与2个边境山口的气象监测空白，提前12小时预警了2次暴雪与1次沙尘暴，为牧民转场、道路除雪提供了关键决策依据。
“这批方舱真正解决了我们高寒区机动探测的痛点，加热除冰系统非常可靠，北斗通信在无人区也能用，数据质量比预期更好。”西北某省气象局装备处负责人表示。程力汽车还提供了5年质保与远程运维服务，客户满意度评分9.6分（满分10分）。
作为专业集成商，程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区星光一路，官网：https://www.chenglix.com）在气象方舱领域已形成标准化、模块化、高寒化的成熟产品线。本项目的成功落地，验证了程力汽车在极端环境下装备集成的工程能力，也为我国西北、青藏、东北等高寒地区气象防灾减灾提供了可复制的范本。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com