内容摘要：本文解析程力汽车2026年完成的某沿海城市气象保障方舱项目方案与实施案例。项目包含3台防台风型方舱，总金额280万元，用于台风路径监测和公众预警。重点介绍方舱的抗风设计、通信融合方案及项目验收成果。
项目背景与方案设计
2026年，某沿海城市气象局为提升台风监测预警能力，公开招标采购3台防台风型气象保障方舱，预算300万元，最终由程力专用汽车股份有限公司以280万元中标。项目要求方舱具备抗12级台风能力，集成多普勒雷达与声光报警系统，并能在台风过境期间保持7×24小时稳定运行。程力汽车技术团队基于CLW5260XZC型底盘展开定制设计，重点强化底盘稳定性与抗风结构。方案采用整体式方舱+折叠式气象桅杆布局，方舱顶部增设抗风拉索与液压支撑腿，确保在极端风速下不会倾覆。
产品特点与技术创新
| 技术指标 | 设计要求 | 程力CLW5260XZC型实现 |
|---|---|---|
| 抗风等级 | ≥12级 | 14级（风洞测试） |
| 雷达类型 | 多普勒天气雷达 | X波段双偏振多普勒雷达 |
| 通信融合 | 4G/5G+卫星双模 | 支持北斗短报文+5G自动切换 |
| 报警系统 | 声光报警（≥120dB） | 150W高音喇叭+频闪灯 |
| 桅杆形式 | 折叠式，高度≥10m | 12m电动液压折叠桅杆 |
| 底盘稳定 | 额外抗风加固 | 加装4支液压支腿+底盘配重块 |
核心创新有三：一是将多普勒雷达与声光报警系统高度集成，实现“监测-预警-发布”闭环；二是采用折叠式气象桅杆，作业时升起12米，运输时降至3米以下，满足公路限高；三是通信方案支持北斗短报文与5G自动切换，即便台风导致公网中断，仍可保障数据回传。程力专用汽车股份有限公司位于湖北省随州市，项目团队还针对沿海盐雾环境做了全车防腐蚀喷涂，延长方舱使用寿命至15年以上。
实施效果与推广价值
2026年7月，3台方舱完成交付并部署于该城市三个沿海监测点。在随后的“格美”台风过境期间，方舱经受住14级瞬时风速考验，多普勒雷达连续72小时正常工作，累计发布预警信息12次，声光报警系统覆盖半径达5公里，协助转移群众约3000人。项目验收时，专家组一致认为“抗风设计冗余充分，通信融合方案实用可靠”。目前，该方案已被周边两个沿海城市纳入采购意向，程力汽车CLW5260XZC型气象保障方舱有望在2027年实现批量列装，成为沿海防灾减灾的标准配置。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com