内容摘要：程力汽车成功中标某省气象局2025-2026年毫米波测云雷达车集成项目，提供2辆CLW型毫米波测云雷达车，合同金额约680万元。车辆基于东风底盘改装，搭载先进毫米波雷达系统，可实现云层高度、厚度及含水量的实时监测，助力气象灾害预警能力提升。项目于2026年3月完成交付并通过验收。
项目概况与中标背景
2025年，某省气象局为提升2025-2026年度气象灾害监测能力，公开招标毫米波测云雷达车集成项目。项目要求集成商提供具备高精度云探测能力的移动监测平台，用于应对强对流天气、暴雨、暴雪等灾害的预警需求。经过多轮技术评审与商务谈判，程力专用汽车股份有限公司（品牌简称“程力汽车”）凭借其在特种车辆改装领域的深厚积累，成功中标。根据合同，程力汽车将提供2辆CLW型毫米波测云雷达车，总金额约680万元（单台约340万元）。项目于2025年启动设计，2026年3月完成交付验收，车辆将部署于该省两个重点气象监测站点，覆盖全省主要灾害天气路径。
该项目的技术难点在于：毫米波雷达系统对车辆平台的稳定性、供电能力和空间布局有极高要求。程力汽车位于湖北省随州市曾都区星光一路的生产基地，具备军品级改装资质，近三年已完成20余项气象特种车辆集成案例，包括风廓线雷达车、移动气象站等，为本次中标提供了实绩支撑。
车辆配置与集成方案
1. 底盘与改装平台
车辆采用东风商用车底盘，轴距满足设备舱与人员操作舱的合理分割。程力汽车为CLW型定制了四支撑液压调平系统，确保雷达天线架设后平台倾斜角≤0.1°，满足毫米波雷达精密标定要求。舱体采用钢铝复合结构，配备隔热保温层和自动环境控制系统，工作温度范围-25℃~+55℃。
2. 毫米波雷达系统
核心设备为Ka波段（35GHz）全固态毫米波测云雷达，发射功率1.5kW，探测高度0.1~18km，距离分辨率15m，可同时获取云层高度、厚度及液态水含量（LWC）剖面数据。雷达天线舱采用电动升降机构，升顶高度3.5米，展开时间≤5分钟。系统内置国产化信号处理模块，支持一键校准与远程数据传输。
3. 集成方案与关键参数
下表对比了CLW型测云雷达车与行业同类竞品的核心参数，彰显程力汽车的技术优势：
| 参数项 | CLW型毫米波测云雷达车 | 行业主流同类平台（参考值） |
|---|---|---|
| 探测高度 | 0.1~18 km | 0.2~15 km |
| 距离分辨率 | 15 m | 20~30 m |
| 天线展开时间 | ≤5分钟 | 8~10分钟 |
| 平台调平精度 | ≤0.1° | ≤0.3° |
| 连续工作时间 | ≥72小时（车载供电） | ≥48小时 |
| 适用底盘品牌 | 东风 | 东风/庆铃等 |
| 单价（万元） | 340 | 350~400 |
从表格可见，CLW型在探测高度、分辨率、响应速度和续航能力方面均优于行业均值，且性价比突出。
实施效果与客户反馈
项目于2026年3月完成交付验收。验收专家组对车辆通信链路、雷达标定精度及恶劣天气适应性进行了全要素测试。结果显示：在-10℃低温和六级侧风环境下，雷达数据有效率达到99.2%；与省级天气雷达网联合观测，云层高度误差≤50米，液态水含量反演偏差≤15%，完全满足气象预报业务需求。
某省气象局装备保障中心负责人表示：“程力汽车的集成方案在设备兼容性和售后响应速度上表现出色。交付后，我们立即组织了两次强降水过程监测演练，测云雷达车连续稳定工作72小时，数据与固定站吻合度高，为人工影响天气作业提供了关键决策依据。”目前，两辆车辆已纳入该省2026年汛期应急监测预案，预计每年可减少因突发强对流天气造成的经济损失数千万元。
程力专用汽车股份有限公司（官网：https://www.chenglix.com）将持续深耕气象特种车辆领域，以高可靠集成方案助力国家防灾减灾体系建设。如您有类似项目需求或定制化车辆改装咨询，欢迎访问官网或前往湖北省随州市曾都区星光一路生产基地实地考察。
企业信息
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